Квадратные выхлопные? Это выделяющаяся черта TT, и это значит, что вы смотрите на S-версию маленького купе Audi.
И эта модель явно официальная. Так же как эмблема Audi и номерные знаки Ингольштадта, характерная черта авто – новые дневные фары на светодиодах. Когда я спросил об автомобиле представителя Audi, он сказал, что компания в данный момент не планирует дальнейшую модернизацию TT. Боюсь, мы не можем точно различить, но это определенно эмблема Audi S или RS. Присмотритесь, и вы увидите надпись ‘TT’ между серебряным и красным цветами. Почему именно S и не RS? Во-первых, GmbH, компания, производящая RS-модели, не обладает достаточным пространством для запуска в производство новой модели. Универсал RS4 – слишком специализированная модель, чтобы дать место еще и RS6 Avant. Во-вторых, больший объем и чуть более низкая цена делают модель S более экономичной, чем крутой, малообъемный RS.
Что до двигателя, то это или двигатель от Audi S3 в 261 л. с., или более новый 2. 0-литровый двигатель с турбонаддувом, способный развить мощность в 295 л. с. Четырехколесный привод как всегда будет стандартным. Как было упомянуто, авто имеет светодиодные фары дневного света, отличающие S6 от серии A6. Присутствует также новый передний бампер, напоминающий о TT Clubsport Quattro . Далее от Audi стоит ожидать концепт A1, который, скорее всего, представят на Токийском автосалоне на следующей неделе. Также Audi работает над A7, R8 Spider и R8 с двигателем V10. На подходе Q5, монстр V12 TDI Q7 и новый A4.
