Поиск:

Стандартизация и качество продукции.

6. Перевозчики морского, железнодорожного и иных видов транспорта могут заключать соглашения с владельцами объектов инфраструктуры морского порта, не являющимися операторами морских терминалов. 1. В целях создания необходимых условий для безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта на земельных участках, прилегающих к границе морского порта, могут устанавливаться охранные, санитарно-защитные и иные зоны с особыми условиями использования земель в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Реактопласты, Термопласты, Поликапроамид (капрон, ВТУ УХП 69—58).

2. Не подлежат отчуждению в частную собственность или передаче в муниципальную собственность находящиеся в государственной собственности следующие объекты инфраструктуры морского порта: 1) берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы; 2) объекты инфраструктуры морского порта, используемые для обеспечения деятельности органов государственного контроля и надзора; 3) железнодорожные и автомобильные подъездные пути, линии связи, устройства тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иные устройства, инженерные коммуникации, используемые при эксплуатации двух и более морских терминалов; 4) ледоколы, специальные спасательные суда.